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起重机的空负荷试运转应符合哪些要求

2023-09-05
①操纵机构的操作方向应与起重机的各机构运转方向相符。 ②分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应卡轨；各制动器正确、及时地动作，各限位开关及安全装置动作应准确、可靠。 ③当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于2圈（固定圈除外） ④用电缆导电时，放缆和收缆的速度应与相应的机构速度相协调，并应能满足工作的要求。 ⑤通用门式起重机和装卸...
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火焰轿正后的主梁加固原则

2023-09-05
在修复主梁上拱时需在主梁下弦加热，不可避免地在烤火区遗留很大的 拉伸残余应力。它和工作应力叠加以后，又引起主藥的永久变形或蠕动，主梁仍然会下挠。因此应采取适当的加固措施来确定修复后的主梁上拱稳定。当然保持 上拱稳定的措施并不限于加固，例如采用合理火焰矫正工艺使内应力的不利影响 最小，便是最好的措施。因此在修复上拱及腹板波浪形以后是否加固主梁，或加固到什么程度，应根据修复工艺的质量以及...
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桥式起重机桥架对角线差问题如何解决

2023-09-05
桥式起重机桥架对角线差超过一定程序会引起大车车轮水平偏斜，运行时车轮啃轨。矫正对角线差应先测量两对角线差多少，然后用拉具(手动葫芦)配合火焰矫正。对于过大的对角线差需施加很大的拉力，在高空作业不方便，最好将起重机落下来，松开端梁连接铰孔螺栓再进行矫正，也可以割开走台与端梁之间的连接焊缝用拉具配合火焰矫正。加热位置应在对角线偏小的主梁与端梁连接处，加热面积视矫正量决定，加热方向是由上、...
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桥式起重机主梁旁弯问题解决办法

2023-09-05
由于吊装不当或碰撞造成主梁向内旁弯。这种变形常常是局部弯曲并带有碰撞的痕迹，而且上、下盖板向内弯曲的程度不同，多半是下盖板更严重些。矫正这种旁弯一般可与矫正主梁下挠同时进行，即根据下挠变形矫正的要求，而适当将加热区布置在旁弯最突出处或其附近。这时的加热区面积可在下盖板加热成梯形。 由此可见，内侧腹板的加热三角形亦大于外侧板的。有时由于矫正主梁内侧腹板的波浪形，也能收到矫正主梁向...
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吊篮/载人吊篮安全操作规程

2023-09-05
1、操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证后方可独立操作。学员必须在师傅的指导下进行操作。 2、安装后进行下列各项检查试验，确认正常后，方可交付使用。 1)检查屋面机构的安装，应配合良好，锚固可靠；悬臂长度及连接方式均正确； 2)钢丝绳无扭结、挤伤、松散；磨损、断丝不超限，悬挂、绕绳方式及悬重均正确； 3)防坠落及外旋转机构的...
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起重机保护接地线安全技术要求

2023-09-05
保护接地就是将电气设备正常情况下不带电的金属外壳或构架等，用接地装置与大地作可靠的电气连接。 保护接地适用于电源中性点不接地的低压电网。它的作用是在电气设备的绝缘损坏而使金属外壳带电时，由于接地装置的接地电阻很小（一般要求小于4欧姆），金属外壳对地电压因此大大降低，当人体与漏电外壳接触时，则外壳与大地、人与大地间形成两个并联支路，这时电气设备的接地电阻愈小，则通过人体的电流也愈...
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铆接桁架主梁下挠应采取什么方法？

2023-09-05
铆接主梁有无拱度甚至下挠，对桥架强度均无影响，主要矛盾是对小车 运行有影响。为解决这一主要矛盾，可在起重机小车轨道下面铺设带坡度的垫板，来补偿下挠变形，并适当恢复上拱。
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起重机整套车轮组更换拆卸顺序

2023-09-05
（1）卸下车轮轴端联轴器的连接螺栓。 （2）卸下车轮组角型轴承箱与端梁连接的紧固螺栓。 （3）用起重机的起重螺杆或千斤顶把起重机桥架顶起，使车轮踏面离轨道顶面约10mm左右，撬动车轮组并沿轨道面将它拉出来以便卸下更换。 （4）把预先组装的、新的并带有轴端齿轮联轴器半体的主动车轮组吊运到起重机轨道上。 （5）推入车轮组靠近安装位置，调整千斤顶使车体缓慢下降，穿人...
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